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吉利 7 座 SUV 豪越,15 万起你买单吗?

时间:2020-03-24 00:00 来源:来自网络 编辑:隐山新闻网

核心提示

7 座 SUV 尽管热潮不再,却不代表它是市场的软肋。尤其对持续发展的自主品牌而言,车型版图越做越大,越造越多情况下,中型或中大型产品的出现时在所难免的。不过,真正能出圈,...

7 座 SUV 尽管热潮不再,却不代表它是市场的软肋。尤其对持续发展的自主品牌而言,车型版图越做越大,越造越多情况下,中型或中大型产品的出现时在所难免的。不过,真正能出圈,得到消费者青睐的实在少数。而经过了一年时间的发酵与铺垫,吉利首款中型 SUV 豪越终于登场亮相了,连同吉利 ICON 的推出,吉利在产品转型与形象定位上,逐渐演变成更具国际范的味道了。

豪越在外观造型,还是内饰设计,以及动力性能,吉利都用上了 " 最好 " 的配置来打造豪越,丝毫找不到老吉利产皮的痕迹。尤其是设计上,全新的 " 回 " 字型格栅和 LOGO,结合多边形造型的前大灯组(ADB 矩阵式 LED 大灯),配以倒 L 形的日行灯、纵向排列的雾灯,视觉上散发出自主品牌产品少有的大气感觉。而方正的造型,修长的身段,并没有国产车常有的突兀感,反倒整体比例与车身线条的处理,既显现出豪越的力量感,同时增加了整车的层次,连带简洁的尾部设计,让前后的设计思维,带出既统一又高级的感觉。

有着一副不错的皮囊,豪越的内饰却更讨人喜爱。车厢的风格,观感跟 ICON 极为相近,中控台的 " 胸罩 " 空调出风口,高清晰度的双液晶显示屏,简洁的布局与上心的材质选用,令消费者一瞬间就被高智能化的简约居室风格所俘虏,再配上一个 60 英寸巨幕全景天窗,进一步提升车厢开扬感与乘坐的质感。未来这种设计风格,将成为吉利产品的重要 ICON,品牌与产品形象,一下子就烙印在消费者脑海中了。

作为吉利的第一款中型高阶 SUV,车厢空间的大小是非常重要的指标。豪越三围尺寸为 4,835×1,900×1,780mm,轴距 2,815mm,带有 5 座和 7 座版本。与锐界、汉兰达、途观 L 相比,并没有明显优势,只算中规中矩。不过更合理的布局和比例,相比起硬拉长的车身,豪越其实更贴近全球化产品的标准。如果座椅有更灵活多变的设计,提升使用便捷度,不愁得到不到卖家的青睐。

在官方公布的动力总成上,2.0T+8AT 变速器并未出现,仅仅只有一款 1.8T,配 7 速双离合变速器的搭配,最大马力 184 匹,最大扭矩 300 牛 · 米。这个搭配与 1.5T 乃是吉利旗下产品布置最广泛的。然而,作为吉利最大型的 SUV,豪越只配 1.8T 发动机的话,动力性能是否较为略逊色还是其次,反倒跟同级竞品的 2.0T 所存在落差,这 200c.c. 的差距,会成为消费者挑选上产生一些疑虑。但毕竟只是一部分的官方资料公布,未来是否增添 2.0T 版本,需得到正式上市才能知晓。

中型 SUV 这几年热度明显下降许多,7 座产品甚至成为大家的槽点,市场上能大卖就只有没优惠还加价的广丰汉兰达。不过在豪越身上,我们看到,无论是造型设计、底盘技术、动力总成、营销包装,深耕吉利品牌的高阶形象才是重点,并不只是聚焦在短期的销量上。未来正式上市后,豪越有更惊喜的定价的话,保有高销量同时,新品牌形象注入也更入民心。

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